它通过使轴沿其长度具有精密滚动或磨削的螺旋槽以及具有匹配的凹槽的相关螺母来实现这一点。轴上的凹槽用作内圈，而螺母中的凹槽用作精密钢球的外圈。滚珠在轴和螺母之间的凹槽，以根据应用要求提供来自轴或螺母的线性运动。这种布置了小的机械磨损。滚珠丝杠的关键设计元素是提供的装置，用于将已经到达螺母内行程结束的滚珠带回到螺母的开始处以准备。通常这是通过外部管装置完成的，该外部管装置完成从螺母端到螺母开始的回路。但是，由于外部管在安装过程中可能会损坏，因此现在正在开发替代方法。

在滚珠丝杠长度时，考虑三个参数。这些是从组件的一端到另一端的总长度，球螺纹长度和行程行程长度。丝杠厂家的滚珠丝杠组件的螺纹长度等于行程长度加上滚珠螺母长度加上在行程的每个末端可能需要的额外螺纹长度。滚珠丝杠可以滑行或后退。如果不能接受反向驱动，则需要一种翻转反向驱动系统扭矩的方法，例如制动器，以保持负载。如果需要反向驱动，螺钉的导程应至少为螺钉直径的1/3。理想情况下，引线应等于螺钉直径。该计算的扭矩是将负载保持在适当位置的小制动扭矩量。螺母和螺钉之间的轴向自由运动。它决定了水平应用中螺母和螺钉之间的空转量。滚珠螺母的齿隙范围为.005“至.015”，具体取决于螺钉尺寸。

此外，空气释放制动器具有电动制动器的优点，因为在制动器脱离时不消耗功率。这意味着空气释放制动器节能。它们使用大约1.2瓦来为气动控制阀供电。电动制动器使用线圈来保持制动器脱离，消耗精密滚珠丝杠副厂家功率并在制动器内产生热量。过多的热量会减少制动器的保持能力。大多数事故不是在正常操作条件下发生的，而是在编程，维护，修理和测试期间发生的。因此，在执行维护任务或部分启动设备时，需要采取适当的措施，绍兴精密滚珠丝杠副线性运动轴的负载移动。即使在水平运动中，许多系统也使用制动器来减少在由可移动装置或其他打开而触发的机器停止期间滑行。

滚珠丝杠副的导程精度定义为沿工作行程在给定数量的点上的理论位置和实际位置之间的差异。使用并联使用的两个滚珠丝杠时可能会成问题。如果可以使用线性控制器和不同的伺服电机控制两个螺钉，则可以克服这个问题; 否则，需要选择两个带有匹配引线的螺钉。增加刚度或减少间隙的常用方法是使用带预紧螺母的滚珠丝杠。然而，如果输出力与预载水平相比较低，则这可导致驱动扭矩增加。这就是为什么选择预载类型和大小是一个微妙的平衡，一方面减少预载的侧摩擦效应，另一方面实现需要的刚度。

螺杆驱动系统的螺距也有所贡献。间距为每英寸2转的滚珠螺杆具有比具有每转5转的螺旋桨低的后驱动器。这是因为，摩擦转矩的关系轴向保持。如果断电，这些系统效率将负载反向驱动的倾向。但是，如果负载比这些阻力因素重，它将无法控制地下降。丝杠厂家减少这种情况的一种方法是在电机或滚珠丝杠上制动。这种制动器是弹簧接合的，这意味着需要提供动力以从制动器释放制动器（或者相反地，制动器在动力损失的情况下自动地接合负载）。弹簧啮合的空气释放伺服电机制动器运行良好，但存在一个问题：滚珠丝杠的热膨胀会对制动器轴承产生不利影响。除了滚珠丝杠暴露在外的环境热量之外，螺钉本身也会因摩擦而产生热量。