轴上的“螺纹”形状为半球形或卵形，设计用于使硬化钢球在滚珠螺母和轴之间产生接触和传递力。该系统的作用是滚珠。它也有内凹槽，与轴槽相结合，形成球行进的通道。当轴和螺母旋转时，滚珠相对于滚珠螺母行进。考虑一个普通的滚珠轴承，内圈，旋转外圈。专注于一个球。它会以圆周运动。在滚珠丝杠/螺母中，当我们的友好球移动时，它将到达内滚珠轨道的末端。它会简单地流行，因此，系统中的每个球都将在螺母的几圈内弹出而没有返回路径。

硬停止是另一种选择，但如果丝杠厂家没有正确安装或正确控制它们会损坏滚珠丝杠。硬止动会产生高力接触负载，可能会使滚珠丝杠变形，损害滚珠轴承的强度，损坏回程系统，并将滚珠螺母卡在螺钉上。第三种选择是锁定弹簧。它们滚珠螺母和滚珠丝杠之间的间隙中。如果球严重损坏，锁定弹簧将占用自由空间。弹簧产生的摩擦力增加可减少负载自由下落或反向驱动螺钉。另一种方法是采用诸如夹具或卡钳式制动器的机构来阻塞螺钉。这种方法有些作用，但它会损坏滚珠丝杠并减少其精度。这些设计也占用了大量空间。

滚珠螺杆副具有优化的螺纹以减少摩擦。导螺杆通常使用不同的螺纹轮廓，例如梯形轮廓。而且，螺纹的引线或螺纹长度上的一个整圈的螺纹长度的距离在淮阴滚珠丝杠副公司导螺杆中的变化比螺纹紧固件的变化大。使用较短的引线可以获得定位和非大修; 较长的引线长度可使导螺杆将较少的旋转转换为较长的线性行程。导螺杆也与螺纹紧固件的不同之处在于精密滚珠丝杠副公司它们通常具有多个启动。每个单独的螺纹称为起始，并且导螺杆通常具有沿螺钉表面嵌套在一起的两个或多个螺纹。每个螺钉都需要一个螺母，导螺杆也不例外。

克服间隙的常用方法是在滚珠丝杠中引入某种类型的预加载。这将增加刚度并减少轴向间隙，通过使用预加载的螺母实现预加载。这可以通过使用分开/串联螺母施加轴向力，或者可以使螺母与正尺寸滚动元件一起操作。在垂直运动应用中，间隙不是一个问题，因为负载向下推动螺母，使其与螺钉保持恒定接触。垂直运动应用的另一个优点是减少负载所需的扭矩小于负载所需的扭矩。这意味着有时会缩小电机的尺寸。但是，通常需要对电动机的螺杆轴进行制动。

完成选择后，验证计划的运行速度是否在该模型的限制范围内。启东丝杠厂家表示决定滚珠丝杠速度的三个因素是螺杆直径，螺杆长度和端部安装件的刚性（端部固定）。除了临界速度之外，还需要验证压缩负载。如果对长滚珠轴承螺钉施加重的载荷，它可能会弯曲。决定压缩载荷的三个因素是：载荷点和端部轴承之间的长度，载荷和端部安装件的刚度（端部固定性）。压缩载荷公式将允许您验证您的选择符合压缩负载要求。选择滚珠丝杠时，考虑许多负载条件。应过度压缩和拉伸载荷。径向和偏心负载也可以大大减少滚珠丝杠的额定寿命。

那么我们如何减少反弹？再次考虑轴承组。如果没有轴向固定，则在负载下反转滚珠丝杠时会产生齿隙。假设您有一个良好的轴承组，那么剩余的间隙都可归因于滚珠螺母及其与机器的接口。我不会深深地反对强烈反对。接地滚珠丝杠通常配有背隙螺母。为此，制造商用球装载螺母; 或者，滚珠球轨道可以相对于轴轨道略微倾斜，从而加载系统。如果这是你的情况，你很高兴。如何做到并不重要，因为通常在地面滚珠丝杠上安装滚珠螺母。在螺丝上安装一个手轮，驱动滚珠螺母，施加指示器，然后反转。