虽然滚珠丝杠比同等尺寸的导螺杆具有高的额定载荷，好的定位精度和高的效率。丝杠厂家制造的滚珠丝杠比导螺杆贵得多，这主要归功于螺钉和螺母所需的精密加工。无论螺钉的导程如何，它们也往往不会自锁，这可能意味着某些应用需要机械制动。滚珠丝杠的平移速度也受到限制，因为滚珠在造成损坏之前可以通过螺母环多快。另外，如果滚珠丝杠螺母具有开口螺母或半螺母，则滚珠丝杠螺母不能像滚珠丝杠那样脱离滚珠丝杠，这在车床上的螺纹加工中很重要。

滚珠螺杆副具有优化的螺纹以减少摩擦。导螺杆通常使用不同的螺纹轮廓，例如梯形轮廓。而且，螺纹的引线或螺纹长度上的一个整圈的螺纹长度的距离在导螺杆中的变化比螺纹紧固件的变化大。使用较短的引线可以获得定位和非大修; 较长的引线长度可使导螺杆将较少的旋转转换为较长的线性行程。导螺杆也与螺纹紧固件的不同之处在于它们通常具有多个启动。每个单独的螺纹称为起始，并且导螺杆通常具有沿螺钉表面嵌套在一起的两个或多个螺纹。每个螺钉都需要一个螺母，导螺杆也不例外。

那么我们如何减少反弹？再次考虑轴承组。如果没有轴向固定，则在负载下反转滚珠丝杠时会产生齿隙。假设您有一个良好的轴承组，那么剩余的间隙都可归因于滚珠螺母及其与机器的接口。我不会深深地反对强烈反对。接地滚珠丝杠通常配有背隙螺母。为此，制造商用球装载螺母; 或者，滚珠球轨道可以相对于轴轨道略微倾斜，从而加载系统。如果这是你的情况，你很高兴。如何做到并不重要，因为通常在地面滚珠丝杠上安装滚珠螺母。在螺丝上安装一个手轮，驱动滚珠螺母，施加指示器，然后反转。

滚珠丝杠副的导程精度定义为沿工作行程在给定数量的点上的理论位置和实际位置之间的差异。使用并联使用的两个滚珠丝杠时可能会成问题。如果可以使用线性控制器和不同的伺服电机控制两个螺钉，则可以克服这个问题; 否则，需要选择两个带有匹配引线的螺钉。增加刚度或减少间隙的常用方法是使用带预紧螺母的滚珠丝杠。然而，如果输出力与预载水平相比较低，则这可导致驱动扭矩增加。这就是为什么选择预载类型和大小是一个微妙的平衡，一方面减少预载的侧摩擦效应，另一方面实现需要的刚度。

然而，由于滚珠丝杠中的凹槽是螺旋形的，因此其钢球沿着螺旋槽滚动，然后，它们可以从滚珠螺母中出来，它们在某个位置处停止。因此，有需要在它们到达某个点之后通过一个接一个地引导它们回到它们的“起始点”来改变它们的路径。部件起到了这个作用。当螺杆轴旋转时，钢球移动3圈螺旋槽，沿螺杆轴和滚珠螺母的槽滚动。然后，球被迫改变其在管端的通路，向后穿过管，直到它返回。每当螺母在螺杆轴上行程时，球在返回管内重复相同。

轴上的“螺纹”形状为半球形或卵形，设计用于使硬化钢球在滚珠螺母和轴之间产生接触和传递力。该系统的作用是滚珠。它生产滚珠丝杆螺母公司也有内凹槽，与轴槽相结合，形成球行进的通道。当轴和螺母旋转时，滚珠相对于滚珠螺母行进。考虑一个普通的滚珠轴承，内圈，旋转外圈。专注于一个球。它会以圆周运动。在滚珠丝杠/螺母中，当我们的友好球移动时，它将到达内滚珠轨道的末端。它会简单地流行，因此，廊坊生产滚珠丝杆螺母系统中的每个球都将在螺母的几圈内弹出而没有返回路径。