那么我们如何减少反弹？再次考虑轴承组。如果没有轴向固定，则在负载下反转滚珠丝杠时会产生齿隙。假设您有一个良好的精密螺旋传动厂家轴承组，那么剩余的间隙都可归因于滚珠螺母及其与机器的接口。我不会深深地反对强烈反对。接地滚珠丝杠通常配有背隙螺母。为此，制造商用球装载螺母; 或者，滚珠球轨道可以相对于轴轨道略微倾斜，从而加载宁波精密螺旋传动系统。如果这是你的情况，你很高兴。如何做到并不重要，因为通常在地面滚珠丝杠上安装滚珠螺母。在螺丝上安装一个手轮，驱动滚珠螺母，施加指示器，然后反转。

丝杠通常根据导程精度，轴向游隙和预载以及负载关系等因素进行分类。导程精度是指轴的运动转换为线性运动的程度。由于滚珠丝杠轴的制造方法和螺母的组装决定了导程精度和轴向间隙，高导程精度和轴向游隙通常与相对较高成本的精密磨削滚珠丝杠相关，同时导程精度较低，轴向游隙较小与滚动滚珠丝杠相关联。通过滚动或其他方式制造，滚珠丝杠轴产生但机械效率较高且较便宜的滚珠丝杠。一些改进包括滚珠丝杠具有比以往多的负载密度，从而使设计人员能够从小的封装中获得高的容量。还有一种趋势是小型化，但也有快的滚珠丝杠采用轧制和磨削螺钉制造方法。

滚珠丝杠副已成为数控机床设计中的重要选项之一。所谓就是指在高速的基础上, 滚珠丝杠副具有高的精度及精度稳定性, 达到高刚度、高承载、自润滑、低噪声、小温升及长使用等性能。要实现滚珠丝杠副的, 需要在滚珠丝杠副的设计、制造及试验检测技能上不断地。在加工复合加工机床等数控机床设计中采用滚珠丝杠副组合直线导轨副的进给系统比较普遍, 对于滑动螺旋传动来说, 在定期润滑条件下, 丝杠与青铜(或铸铁) 螺母间的滑动摩擦系数μ 在0. 06 ~0. 15, 摩擦阻力大, 传递效率低(一般低于40%)。滚珠丝杠传动相对滑动螺旋传动来说, 能以较小动力推动较大负荷, 而功率消耗只有滑动螺旋传动的1/4 ~1/2, 不只是能大幅减少操作者的劳动强度, 而且对机械小型化、起动后颤动和滞后时间的减少以及节省能源等方面都具有重要意义。滚珠丝杠副传动不只是正传动效率(简称正效率) 高, 而且逆传动效率(简称逆效率)也一般同样达98%

通过监测每个电动机转子的负载或位置并且单独调节输入的功率，同时产生电动机的共同运动以沿着滚珠螺杆驱动滑架，可以动态地调节施加在滚珠螺母之间的预加载力。可以控制电动机转子之间以及因此在滚珠螺母之间的角度相位关系，以根据滑架行程位置在系统螺钉螺母间隙间隙的范围内可变地改变螺钉轴向上的螺母之间的展开距离。它们采用长螺纹轴和滚珠轴承，同时减少摩擦。如左图所示，典型的滚珠丝杠具有螺钉和螺母。在螺钉和螺母的外侧形成螺旋形凹口，允许滚珠轴承在它们之间滚动。

虽然滚珠丝杠比同等尺寸的导螺杆具有高的额定载荷，好的定位精度和高的效率。丝杠厂家制造的滚珠丝杠比导螺杆贵得多，这主要归功于螺钉和螺母所需的精密加工。无论螺钉的导程如何，它们也往往不会自锁，这可能意味着某些应用需要机械制动。滚珠丝杠的平移速度也受到限制，因为滚珠在造成损坏之前可以通过螺母环多快。另外，如果滚珠丝杠螺母具有开口螺母或半螺母，则滚珠丝杠螺母不能像滚珠丝杠那样脱离滚珠丝杠，这在车床上的螺纹加工中很重要。

丝杠厂家选择正确的滚珠丝杠是将轴向载荷为“螺钉所见”。计算该负载的方法将根据滚珠丝杠是在垂直方向还是水平方向上施加而变化。在水平应用中，“由螺钉看到的”轴向载荷是载荷的实际支撑重量乘以载荷支撑轴承的摩擦系数。例如，尽管可能无法3000磅的汽车，但仍有可能推动它。推动汽车“看到”的负荷是汽车的重量乘以车轮的摩擦系数。在实际操作中负载的另一种方法是将弹簧秤连接到负载并将其拉出。将载荷基于所需的移动力，而不是较高的起动（分离）力。设计寿命目标是在机器使用寿命期间需要滚珠轴承螺母行进的英寸数。为实现这一目标，您需要选择一个动态额定负荷的滚珠丝杠，以提供您希望滚珠螺母行进所需的英寸数。当前成熟应用的负载/寿命数据将帮助您为您的应用选择近似滚珠螺杆尺寸。