轴上的“螺纹”形状为半球形或卵形，设计用于使硬化钢球在滚珠螺母和轴之间产生接触和传递力。该系统的作用是滚珠。它也有内凹槽，与轴槽相结合，形成球行进的通道。当轴和螺母旋转时，滚珠相对于滚珠螺母行进。考虑一个普通的滚珠轴承，内圈，旋转外圈。专注于一个球。它会以圆周运动。在滚珠丝杠/螺母中，当我们的友好球移动时，它将到达内滚珠轨道的末端。它会简单地流行，因此，系统中的每个球都将在螺母的几圈内弹出而没有返回路径。

通过监测每个电动机转子的负载或位置并且单独调节输入的功率，同时产生电动机的共同运动以沿着滚珠螺杆驱动滑架，可以动态地调节施加在滚珠螺母之间的预加载力。可以控制电动机转子之间以及因此在滚珠螺母之间的角度相位关系，以根据滑架行程位置在系统螺钉螺母间隙间隙的范围内可变地改变螺钉轴向上的螺母之间的展开距离。它们采用长螺纹轴和滚珠轴承，同时减少摩擦。如左图所示，典型的滚珠丝杠具有螺钉和螺母。在螺钉和螺母的外侧形成螺旋形凹口，允许滚珠轴承在它们之间滚动。

地面滚珠丝杠没有故障，只要它们机械声音，但可能花费很多。剩余的地面滚珠丝杠很有可能，但有时候找到所需的直径和螺距。它们可以被切割，一个新的简单末端轴颈转动，但这需要车床和一些车床经验才能正常工作。安装均受益于精心设计且执行良好的轴承组。安装带有隙螺母的C3接地滚珠丝杠是没有意义的，并将其安装到一组轴承中。匹配您的组件！如果你的轴承很差，你的方式很邋等等。我希望这对每个人都有帮助。请记住，这些只是意见。有可能忽略我在这里所说，并创建一个准确的系统。

螺杆驱动系统的螺距也有所贡献。间距为每英寸2转的滚珠螺杆具有比具有每转5转的螺旋桨低的后驱动器。这是因为，摩擦转矩的关系轴向保持。如果断电，这些系统效率将负载反向驱动的倾向。但是，如果供应内循环滚珠丝杠公司负载比这些阻力因素重，它将无法控制地下降。丝杠厂家减少这种情况的一种方法是在电机或滚珠丝杠上制动。这种制动器是弹簧接合的，这意味着需要提供动力以从制动器释放制动器（或者相反地，制动器在动力损失的情况下自动地接合负载）。弹簧啮合的空气释放伺服电机制动器运行良好，但存在一个问题：滚珠丝杠南京供应内循环滚珠丝杠的热膨胀会对制动器轴承产生不利影响。除了滚珠丝杠暴露在外的环境热量之外，螺钉本身也会因摩擦而产生热量。

没有标准丝杠厂家生产的滚珠丝杠可以达到多种应用要求。如果您对当前应用程序的适用性有疑问，请致电我们丝杠厂家。可以使用其他材料或饰面为您的应用修改其中一个组件。可以与您合作设计达到您要求的定制设备。以下是过去设计和制造的一些具有要求的设备：伸缩组件，总缩回长度小于延伸长度，限制封套设计用于安装限制和耐腐蚀组件，适用于需要材料和表面处理的环境，耐温设计采用结构材料和润滑剂，温度过300°F，用于飞机和航空航天的轻型组件，利用薄壁部分和高结构强度材料，用于有限行程应用的短行程保持架组件，不需要轴承滚珠，执行器配置，可容纳齿轮，花键和轴承作为整体部件。