轴承直径需要适合导程和轴直径。如果球太小，则线之间的空间太大; 相反，如果它们太大，它们太靠近了。凹槽之间的顶部应该是平的，但不能太大。球之间没有固定器，如圆形轴承，因此当不希望的球接触时，球会卡住。这可以通过添加间隔球来减少。间隔球是在负载球之间旋转的稍小的球，但是这减少了负载能力，因为负载球较少。已经开发出一种合成塑料保持架，其为滚珠轴承应用增加了许多所需的性能。塑料保持架可减少球与球接触，减少摩擦，堵塞并增加使用寿命。这些保持架还可以捕获油脂，助于保持球的良好润滑。标准型和密封件适用于不同的环境。密封件可减少异物进入螺母和滚珠丝杠副之间的空间。一些密封件也用于保持润滑剂。

是加工多种传动箱部件及其他大型模具的理想加工设备。它的三个坐标方向是伺服电机驱动的滚珠丝杠传动，以及三个坐标方向，即X，Y和Z，操作行程较大。丝杠厂家表示由于滚珠丝杠副的结构特性，在主发动机上沿三个方向安装滚珠丝杠变得关键。按照传统的方法，安装滚珠丝杠副之后，心轴和定位套筒将两端轴承支架和中间螺母支架连接在一起进行校正，用一个百分表与心轴轴线平行，机床滑动导轨，使心轴自如地驱动。这种安装方法对于小型数控机床和三个坐标方向行程较小较为方便。

我们有许多应用，包括定位系统，夹紧系统，测试和检查设备，蓄电池和分离器，以及取放系统。一位客户需要一个弹簧啮合的空气释放制动器，其扭矩在塑料热成型机上承受885磅的负载。弹簧接合，电动释放的制动器无法承受负载，负载由伺服电机和30毫米直径的滚珠丝杠驱动。我们的弹簧式空气释放制动器提供保持力。制动器通过弹性体联轴器连接到滚珠螺杆的非驱动端。耦合由两半组成。一半有一个夹紧轮毂和径向螺钉，可以连接到滚珠丝杠上。另一半具有扩展轴和锥形夹紧元件，用于连接到制动孔。这种设计使联轴器能够吸收由滚珠丝杠的热膨胀产生的轴向不对中。

丝杠通常根据导程精度，轴向游隙和预载以及负载关系等因素进行分类。导程精度是指轴的运动转换为线性运动的程度。由于滚珠丝杠轴的制造方法和螺母的组装决定了导程精度和轴向间隙，高导程精度和轴向游隙通常与相对较高成本的精密磨削滚珠丝杠相关，同时导程精度较低，轴向游隙较小与滚动滚珠丝杠相关联。通过滚动或其他方式制造，滚珠丝杠轴产生但机械效率较高且较便宜的滚珠丝杠。一些改进包括滚珠丝杠具有比以往多的负载密度，从而使设计人员能够从小的封装中获得高的容量。还有一种趋势是小型化，但也有快的滚珠丝杠采用轧制和磨削螺钉制造方法。

鉴于这种复杂性，为什么要使用滚珠螺杆副？主要原因有两个。滚珠丝杠比其他螺旋形式有用，通过滚珠将电机的扭矩从电机转换为直线运动。大多数手动机器都使用螺丝和螺母。螺纹挤出效率，而滚珠丝杠。高的效率等同于轻的伺服系统或步进机，由于摩擦而浪费的能量少，并且在大多数情况下，在可获得润滑的情况下，使用时间长。但是螺钉可以磨削并且使用正确的匹配螺母，可以表现出与好的滚珠丝杠相同的精度。为了达到这样的度量，螺母紧凑，需要移动螺母就需要很大的扭矩，不用说连接负载了。

螺纹滚珠丝杠固定地不可旋转地安装在机床中，以平行于滑架横穿的作用线延伸。一对带螺纹的滚珠螺母被侧向地限制并安装生产磨制光杆厂家成使其自由旋转到滑架的驱动机构中，并且以与其横向间隔开的同轴关系螺纹地和同心地啮合滚珠丝杠。一对数字控制的电驱动马达安装在滑架中并且通过它们如东磨制光杆厂家的转子可单独地可操作地连接到滚珠螺母，用于单独地向螺母施加旋转扭矩。