硬停止是另一种选择，但如果丝杠厂家没有正确安装或正确控制它们会损坏滚珠丝杠。硬止动会产生高力接触负载，可能会使滚珠丝杠变形，损害滚珠轴承的强度，损坏回程系统，并将滚珠螺母卡在螺钉上。第三种选择是锁定弹簧。它们滚珠螺母和滚珠丝杠之间的间隙中。如果球严重损坏，锁定弹簧将占用自由空间。弹簧产生的摩擦力增加可减少负载自由下落或反向驱动螺钉。另一种方法是采用诸如夹具或卡钳式制动器的机构来阻塞螺钉。这种方法有些作用，但它会损坏滚珠丝杠并减少其精度。这些设计也占用了大量空间。

地面滚珠丝杠没有故障，只要它们机械声音，但可能花费很多。剩余的地面滚珠丝杠很有可能，但有时候找到所需的直径和螺距。它们可以被切割，一个新的简单末端轴颈转动，但这需要车床和一些车床经验才能正常工作。安装均受益于精心设计且执行良好的轴承组。安装带有隙螺母的C3接地滚珠丝杠是没有意义的，并将其安装到一组轴承中。匹配您的组件！如果你的轴承很差，你的方式很邋等等。我希望这对每个人都有帮助。请记住，这些只是意见。有可能忽略我在这里所说，并创建一个准确的系统。

轴通常是黑色氧化物涂层。我看到除了明亮之外没有地面滚珠丝杠。无论颜色如何，饰面不均匀，也不像地面那样令人赏心悦目。螺母通常没有法兰，而是螺纹安装附件法兰。通常，土地上有某种形式的标记。通常，它是一个轻微的凹槽，围绕着陆地的螺钉旋转。我不知道为什么这条线存在; 也许它用于在螺钉形成时对其进行索引。无论是什么，滚动滚珠丝杠都比较常见。提供了大量的滚动和磨削。如果简单地描述了滚珠丝杠，它将被磨削。识别出这样的地面滚珠丝杠，而滚动的滚珠丝杠通常被称为“滚珠丝杠”。

那么我们如何减少反弹？再次考虑轴承组。如果没有轴向固定，则在负载下反转滚珠丝杠时会产生齿隙。假设您有一个良好的轴承组，那么剩余的间隙都可归因于滚珠螺母及其与机器的接口。我不会深深地反对强烈反对。接地滚珠丝杠通常配有背隙螺母。为此，制造商用球装载螺母; 或者，滚珠球轨道可以相对于轴轨道略微倾斜，从而加载系统。如果这是你的情况，你很高兴。如何做到并不重要，因为通常在地面滚珠丝杠上安装滚珠螺母。在螺丝上安装一个手轮，驱动滚珠螺母，施加指示器，然后反转。

螺钉的外表面和螺母的内表面形成为具有互补的螺旋形螺纹，其横截面通常供应直线滑台厂家为半圆形。但是，螺钉的外径小于通过螺母形成的开口的内径。因此，螺钉的外表面和通过螺母形成的开口的内表面供应直线滑台厂家不会彼此接合。而是，多个球设置在螺钉和螺母之间。通常，螺钉连接到旋转动力源，而螺母被固定以便不可旋转。因此，当螺杆旋转时，螺母相对于螺杆线性移动。然而，在某些情况下，螺母被固定为静止，并且螺杆在其旋转时轴向移动。在一种情况下，由于滚珠与螺钉和螺母的滚动接合，螺母或螺钉的这种线性运动是在的摩擦下完成的。然而，当螺杆旋转时，滚珠在螺母中形成的螺纹中滚动。为了适应这种情况，已知提供一种允许球在无端环中从螺母的一端到另一端的装置。该球装置通常包括穿过螺母形成的一对孔和在孔之间延伸的外管。孔径向延伸穿过螺母，与其中形成的螺纹的端部连通。该管具有延伸到孔中的端部。管的端部的可以形成为具有整体的偏转器，该偏转器将球引导进出线。